由于第三方物流業(yè)與一般制造業(yè)和銷售業(yè)不同。它具有運輸、倉儲等公共職能，是為生產(chǎn)、銷售提供物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，所以物流服務(wù)就是第三方物流業(yè)為他人的物流需要提供的一切物流活動。它是以顧客的委托為基礎(chǔ)，按照貨主的要求，為克服貨物在空間和時間上的間隔而進行的物流業(yè)務(wù)活動。第三方物流服務(wù)的內(nèi)容是滿足貨主需求，保證供給，即在適量性、多批次、廣泛性上滿足貨主的數(shù)量要求，在安全、準(zhǔn)確、迅速上滿足貨主的質(zhì)量要求。

      按照服務(wù)經(jīng)濟理論，第三方物流服務(wù)除了具有服務(wù)的基本性質(zhì)之外，還應(yīng)該具有從屬性、即時性、移動性和分散性、較強的需求波動性和可替代性，所以第三方物流服務(wù)必須從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。表現(xiàn)在流通貨物的種類、流通時間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定，第三方物流業(yè)只是按照貨物主的需求，站在被動的地位來提供物流服務(wù)；不能忽視第三方物流服務(wù)是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞動，它生產(chǎn)的不是有形的產(chǎn)品，而是一種伴隨銷售和消費同時發(fā)展的即時服務(wù)。第三方物流服務(wù)是以分布廣泛、大多數(shù)是不固定的客戶為對象，數(shù)量眾多而又不固定的顧客需求在方式上和數(shù)量上是多變的，它的移動性和分散性會使產(chǎn)業(yè)的供需不在平衡，從而帶給經(jīng)營管理一定的難度。一般企業(yè)都可能具有自營運輸、保管等自營物流的能力，使第三方物流經(jīng)營者從量和質(zhì)上調(diào)整物流服務(wù)的供給力變得相當(dāng)困難。

     正是因為第三方物流服務(wù)特性對第三方物流業(yè)經(jīng)營管理的影響，要求企業(yè)經(jīng)營者的管理思維和決策必須以服務(wù)為導(dǎo)向，把第三方物流服務(wù)作為一個產(chǎn)品，從而關(guān)注第三方物流服務(wù)質(zhì)量。

    第三方物流核心服務(wù)是圍繞輸送、保管、裝卸搬運、包裝及相關(guān)信息活動進行的服務(wù)。用來方便核心服務(wù)使用的附加的服務(wù)稱便利服務(wù)，用來提高服務(wù)價值或者使服務(wù)與其他競爭對手相區(qū)別的服務(wù)稱支持性服務(wù)。將第三方物流服務(wù)作為一個產(chǎn)品來研究時，第三方物流業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的擴大、服務(wù)功能的增加應(yīng)當(dāng)圍繞核心服務(wù)，增加便利性服務(wù)和支持性服務(wù)。例如，在包裝箱上標(biāo)明條形碼，使物流過程中的各方都便于搬運和點數(shù)；建立方便的訂貨動態(tài)系統(tǒng)，使物流鏈中有關(guān)各方能夠迅速獲得有關(guān)訂貨執(zhí)行情況的準(zhǔn)確信息；一體化的配送中心的配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)，會社物流功能向協(xié)作方向發(fā)展；提供產(chǎn)品與信息從原材料到最終消費者之間的增值服務(wù)，提供長距離的物流服務(wù)，在研究貨主企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展流程設(shè)計的基礎(chǔ)上提供全方位、優(yōu)質(zhì)的物流系統(tǒng)服務(wù)，會使第三方物流企業(yè)更具競爭實力。

     由于第三方物流服務(wù)從屬于貨主企業(yè)物流，是伴隨銷售和消費同時發(fā)展的即時服務(wù)。在將第三方物流服務(wù)作為一種產(chǎn)品分析的同時，不能忘記第三方物流服務(wù)必須一顧客為導(dǎo)向，即第三方物流服務(wù)產(chǎn)品還是顧客感知的物流服務(wù)集合。為此，對第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的分析還必須注重顧客的感知，要分析核心服務(wù)及其它服務(wù)如何被顧客接收，買賣雙方的相互作用如何形成，以及顧客在服務(wù)過程中是如何準(zhǔn)備參與的。因為只有注重顧客的感知，才能使服務(wù)具有可接近性，使各種物流服務(wù)的使用感到便利，只有考慮了服務(wù)的可接近性、相互作用和顧客的參與，新的便利性服務(wù)和支持性服務(wù)才能真正成為企業(yè)的競爭優(yōu)勢。